Home
Termine 2012
RREC in Bad Essen
Gäste in Bad Essen
29.07.12 Ausfahrt
Techno Classica 2012
Fahrstunden im März
Mutter
Special: Bitter
For Sale
Stammtisch
Rückblick 2011
Rückblick 2010
Vortrag 2010
Bahnhofsfest 2010
Meilenwerk Berlin
Rückblick 2009
Rückblick 2008
Rückblick 2007
Rückblick 2006
Oldtimerfreunde
Geschichten
Gästebuch
Links
Impressum
 


... zum 7. Mal lud die Werbegemeinschaft Bohmte 2010 zum Bahnhofsfest
                                           "Historisches rund ums Rad" .

Nun ließ der Wetterbericht nichts Gutes für eine Open-Air-Veranstaltung erahnen. Aber der Sonntagvormittag bot dann doch eine herbstlich-stabile Wetterlage, bevor -leider pünktlich um 14:00 Uhr zum Start des Draisinen-Rennens- doch die angekündigten Regenschauer einsetzten. Offenbar hatten deshalb schon einige Oldtimerfans Ihre Planung beim morgendlichen Blick aus dem Fenster in Richtung "Sofa" geändert, wir konnten also allen Besuchern einen angemessenen Parkplatz bieten ...

MG BPünktlich zu 11:00 Uhr hatten die ehrenamtlichen Helfer vom Oldtimerstammtisch Bohmte "alles am Start", um die ersten Gäste auf oder in Ihren Fahrzeugen begrüßen zu können. Die Ausstellungsfläche war in diesem Jahr erstmals umgezogen uns befand sich an den Bussteigen. Hier fand sich dann für alle Aussteller ein gutes Plätzchen zur Fahrzeugpräsentation.

MAN SD 200 DoppeldeckerDer große MAN-SD200-Doppeldecker des Vereins "Traditionsbus Osnabrück e.V." war der erste Hingucker. In stündlichem Rhythmus wurden kostenlose Rundfahrten durch den Ort angeboten. Die 90 Sitzplätze waren "gut gebucht" und das "Berlin-Flair" eines solchen Gefährts wurde gerne angenommen. Nur - es ist ein Lübecker Bus, Baujahr 1980, der, im Gegensatz zum Berliner Modell, nur eine Treppe nach oben hat (der Berliner Bus hat 2 Treppen). Alle technischen Daten gibt's auch online unter www.traditionsbus-osnabrueck.de .

Ponton-MercedesIm Laufe des Tages bewiesen einige Oldtimer-Liebhaber Ihr Geschick auf dem kleinen Parcours, den die Mitglieder des Oldtimer-Stammtisches Bohmte betreuten. Neben der möglichst kompletten Überfahrung des Spurbretts galt es, besonders eng an ein Holzgatter heran zu fahren, mit dem Hinterrad exakt auf einer Matte stehen zu bleiben, den Durchmesser seines Lenkrades zu schätzen und rückwärts in einem Zug einzuparken. Für jeden "Fehler" gab es Strafpunkte. Am Ende des Parcours winkten kleine Preise für die geschicktesten Fahrer.

Porsche 924MB 230 SL "Pagode"
Opel Diplomat, letzte Baureihe, Motor 2,8L Reihensechszylinder vom Admiral, Ausstattung DiplomatDKW 1000 S von Thomas Knapp
Citroen IDCitroen DS
Chrysler New YorkerLincoln Continental

Die Verteilung der präsentierten Fahrzeuge wies in diesem Jahr bemerkenswerte Häufungen aus; so kamen beispielsweise 4 Porsche 924 nach Bohmte. Aber auch das Glas Goggomobil war gleich doppelt vertreten, genau wie die beiden 230SL-Pagoden, zwei dicke olle Opels (Admiral und Diplomat), die beiden DKW 1000 S (einer sogar mit zeitgenössischem Wohnwagen im Schlepp) und einen Citroen DS / ID gab's gar dreifach zu sehen ! Aber auch die Liebhaber großvolumiger Motoren amerikanischer Bauart wurden verwöhnt: neben den Stammstischfreunden Jens Strebe (Bitter CD) und Stefan Hegenbart (66er Chrysler New Yorker) beehrte uns beispielsweise ein riesiger Lincoln Continental.

BMW 1600/2
Steinmetz Commodore A Coupe
Buckel-VolvoFiat Spider

Brot-und-Butter-Autos aus Deutschland waren ebenso zu sehen (VW Käfer, BMW 1600/2 als "Erstausgabe der nullzwo-Baureihe", NSU Prinz und Opel Olympia Rekord) wie seltene und seltenste Fahrzeuge (Mercedes Heckflosse 300 SEL, BMW 3200 GT und Steinmetz-Commodore-A-Coupe). Internationale Hersteller schickten uns Saab 96, Buckelvolvo, Fiat 124 Spider, Seat 850 (Uwe Müller und Anja Neddermann) und, ganz exotisch, sogar zwei japanische Teilnehmer: einen Toyota Crown Station Waggon und eines von rd. 50 gebauten Toyota Celica Cabrios. Die französische Citroen-Armada der "Freunde alter Fahrzeuge e.V." aus Lübbecke wurde von einem Lieferwagen Jahrgang 1948 und einer Gangster-Limousine "Traction Avant" komplettiert. 

Toyota Crown Station Waggon
Gangster-Limousine "Traction Avant"

Neben den schon inventarisierten Feuerwehr-Fahrzeugen besuchte uns noch ein Hanomag F45 Lieferwagen, ein Toyota LandCruiser sowie mehrere Schlepper der Alttraktorenfreunde Hunteburg e.V..

Blitz-FeuerwehrHanomag F 45
Toyota LandCruiserCitroen

Wir können also stolz sagen: TROTZ Schietwetter eine gute Beteiligung mit sehr schönen, unterschiedlichen Fahrzeugen und immer freundlichen und fröhlichen Besatzungen. Wahrscheinlich wäre der Platz bei gutem Wetter aus allen Nähten geplatzt ;-) In diesem Sinne freuen wir uns auf die nächste Ausgabe des Bohmter Bahnhofsfestes im kommenden Jahr.